9月是今年的新車大月，多款新車扎堆上市，很多小伙伴表示已經(jīng)選不過來了，特別是樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6究極“四選一”很難選，如果你正在被類似的選車煩惱所困擾，不如先放下糾結(jié)來看看今年四季度到明年即將上市的新車吧，或許這些新車中某一款會(huì)讓你產(chǎn)生再等等看的想法。
小米SU 7 Ultra：2025年
狂暴性能的小米SU 7 Ultra終于要來了！日前我們從小米汽車供應(yīng)商外泄的PPT路線圖獲悉，小米SU 7 Ultra將于2025年正式上市。
根據(jù)此前亮相的小米SU 7 Ultra原型車，小米SU 7 Ultra將搭載小米三電機(jī)系統(tǒng)，包括兩臺最大功率425kW、峰值扭矩635N·m 的V8s電機(jī)和一臺最大功率275kW、峰值扭矩500N·m 的V6s電機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到1125kW（1548馬力），0-100公里/小時(shí)加速僅需1.97秒（含起步時(shí)間），設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)350km/h。
此前亮相的小米SU 7 Ultra原型車采用了造型非?？鋸埖目諝鈩?dòng)力學(xué)套件，車身姿態(tài)較小米SU7更加低趴，同時(shí)還加裝了大尺寸的尾翼，賽道范兒很足。預(yù)計(jì)小米SU 7 Ultra量產(chǎn)版本在造型方面會(huì)稍微收斂一些，喜歡高性能轎車的朋友們可以狠狠期待一下了。
小米MX11：2025年
預(yù)算在20-30萬元區(qū)間想買純電SUV的朋友們，如果你們正在糾結(jié)于樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6等車型但是實(shí)在不知道如何抉擇的話，不妨放寬心再等等小米MX11，小米MX11又有新消息啦！
日前我們從小米汽車供應(yīng)商外泄的PPT路線圖獲悉，小米MX11將于2025年正式上市，新車將配備雙電四驅(qū)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，此前小米MX11路試諜照已經(jīng)多次曝光，按照目前的進(jìn)度看小米MX11有望在2025年年中上市。
小米MX11值得期待的點(diǎn)有很多，除了上面提到的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)之外，新車的長車頭、長前懸和長L113和低趴轎跑設(shè)計(jì)都非常拉風(fēng)，設(shè)計(jì)與市面上在售的純電SUV有明顯不同，出眾的造型、一流的座艙智能系統(tǒng)加上雙電機(jī)/后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，小米MX11無疑會(huì)是2025年最值得期待的新車了，實(shí)在不知道怎么選擇的話，那不如再耐心等等小米SU7吧。
小鵬P7+：2024年四季度
日前我們從小鵬汽車獲悉，小鵬P7+將于今年四季度正式發(fā)布，目前新車官圖已經(jīng)發(fā)布。
外觀方面，新車外觀沿用小鵬家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式大燈和弧形貫穿式LED燈帶很有辨識度，遠(yuǎn)近光燈組則與通風(fēng)槽融為一體。車尾方面，小鵬P7+采用了主流轎車少見的雙層尾翼設(shè)計(jì)，輔以貫穿式尾燈，尾部造型辨識度很高。
尺寸方面，新車長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，定位中大型轎車，車型定位應(yīng)該要高于小鵬P7+，但從已申報(bào)車型的電機(jī)和電池配置看，小鵬P7+似乎又不及小鵬P7，后續(xù)需要繼續(xù)觀望一下。
動(dòng)力方面，此前工信部申報(bào)信息顯示小鵬P7+只申報(bào)兩款單電機(jī)車型，電機(jī)最大功率分別為180kW和230kW，設(shè)計(jì)最高車速均為200km/h，電池匹配億緯動(dòng)力磷酸鐵鋰電池，規(guī)格分別為60.7和76.3kWh兩種，對應(yīng)WLTC純電續(xù)航里程分別為602/575公里和710/685公里。
廣汽埃安RT：2024年四季度
小鵬MONA M03賣爆了，競品車型馬上就來了！日前我們從廣汽埃安獲悉，埃安品牌全新緊湊型純電轎車埃安AION RT將于9月26日開啟預(yù)售，新車早前已經(jīng)正式發(fā)布。
外觀方面，AION RT采用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配備封閉式前格柵，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)有有通風(fēng)孔，冷卻進(jìn)氣格柵位于牌照框下方。整體來看，AION RT車身非常圓潤，應(yīng)用了大量的曲線設(shè)計(jì)元素，預(yù)計(jì)將擁有不俗的風(fēng)阻表現(xiàn)。尺寸方面，AION RT長寬高分別為4865/1875/1520mm，軸距為2775mm，比小鵬MONA M03長但是軸距不及MONA M03。
動(dòng)力方面，根據(jù)早前工信部申報(bào)信息，埃安AION RT基于400V平臺打造，動(dòng)力系統(tǒng)搭載150/165千瓦兩種功率的單電機(jī)，電池匹配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程650公里，30-80%充電時(shí)間為18分鐘。
智駕方面，AION RT高配車型將搭載126線可變焦激光雷達(dá)，匹配英偉達(dá)Orin-X高算力軟件，預(yù)計(jì)高配車型將具備高階智駕功能。
市場前景方面，在小鵬MONA M03已經(jīng)爆單的情況下，姍姍來遲的AION RT在外觀、動(dòng)力以及品牌印象沒有明顯優(yōu)勢的情況下，如果想要完成后發(fā)制人，則必須在底盤和價(jià)格方面拿出誠意來。
嵐圖知音：2024年四季度
嵐圖全新SUV嵐圖知音預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為20.99-26.69萬元，預(yù)計(jì)將于今年10月份正式上市。
外觀方面，嵐圖知音采用了嵐圖家族式設(shè)計(jì)，細(xì)長的大燈和貫穿式燈帶算不上有辨識度，不過貫穿式燈帶中部的嵐圖LOGO倒是挺有特色的。側(cè)面及車尾方面，嵐圖知音繼續(xù)沿用嵐圖家族式設(shè)計(jì)，車頂擾流板和小鴨尾都沒有缺席，主打年輕運(yùn)動(dòng)。外觀顏色方面，嵐圖知音提供極夜黑、星云灰、晴空藍(lán)、風(fēng)暴粉、曼波綠、月光白、玄墨黑（磨砂質(zhì)感）七種外觀配色，內(nèi)飾提供暗夜（黑）、星辰（灰）、蓋亞（白）三種配色。
尺寸方面，嵐圖知音車身尺寸為4725/1900/1636mm，軸距為2900mm，整體尺寸要比嵐圖FREE要小一圈兒，定位中型SUV。
動(dòng)力方面，嵐圖知音基于ESSA智能電動(dòng)架構(gòu)和全域800V碳化硅平臺打造，動(dòng)力方面提供兩驅(qū)/四驅(qū)版，兩驅(qū)版最大功率215kW，CLTC純電續(xù)航625公里。四驅(qū)版綜合功率320kW，CLTC純電續(xù)航570公里。
嵐圖知音所在的這個(gè)價(jià)格區(qū)間目前競爭非常激烈，僅9月份上市的同價(jià)位SUV就有4款，而且都是非常有實(shí)力的選手，包括樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6，僅從預(yù)售價(jià)格看，嵐圖知音并沒有太過明顯的優(yōu)勢。
在品牌影響力還有較大提升空間的背景下，嵐圖知音如果想要正面競爭樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6這幾位強(qiáng)勁對手，似乎只能在價(jià)格上給出足夠的驚喜才能吸引更多的消費(fèi)者從樂道L60、極氪7X、阿維塔07和全新智己LS6“組成的1/4決賽圈”中跳脫出來去關(guān)注到嵐圖知音。
馬自達(dá)EZ-6：2024年四季度
日前我們從長安馬自達(dá)獲悉，長安馬自達(dá)EZ-6將于9月28日正式開啟預(yù)售，隨后10月份正式上市并同步交付。另據(jù)長安汽車消息，首批長安馬自達(dá)EZ-6已于近日從長安南京智慧工廠裝車發(fā)往全國各大4S門店。
外觀方面，馬自達(dá)EZ-6為長安與馬自達(dá)基于長安EPA混動(dòng)平臺聯(lián)合打造的一款中型雙動(dòng)力新能源轎車，新車外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，同時(shí)又保留了長安EPA混動(dòng)平臺同平臺車型的一些設(shè)計(jì)特征。尺寸方面，馬自達(dá)EZ-6的長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm，定位中型轎車。
動(dòng)力方面，馬自達(dá)EZ-6增程版將搭載深藍(lán)SL03同款的1.5L增程器，最大功率70kW，匹配160kW的后置單電機(jī)，電池匹匹配18.99/20.4kWh兩種規(guī)格的中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池包，對應(yīng)WLTC純電續(xù)航里程為105/160公里。馬自達(dá)EZ-6純電版將配備190kW的后置單電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程分別為480公里和600公里。
就在上周，深藍(lán)全新中型轎車深藍(lán)L07正式上市，指導(dǎo)價(jià)15.19-17.39萬元。作為與深藍(lán)L07同級別的轎車，馬自達(dá)EZ-6在沒有大容量電池包和華為乾崑智駕系統(tǒng)加持的情況下，定價(jià)可能需要比深藍(lán)L07更加謹(jǐn)慎一些才有機(jī)會(huì)。
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